#9 – Ciemne chmury nad Europą

Komisja Europejska podejrzewa, że grupa PSA, Renault/Nissan, FCA i Jaguar/Land Rover dogadywali się co do marży na swoich częściach i zawyżali w ten sposób ich ceny (źródło: https://europe.autonews.com/automakers/renault-nissan-psa-fca-and-jlr-face-european-antitrust-probe-report-says).

W 2017 ta sama komisja rozpoczęła dochodzenie wobec grupy VW, Daimlera i BMW w sprawie podejrzenia o ustalanie między sobą ceny układów oczyszczania spalin i zapobieganie w ten sposób zbyt szybkiemu ich rozwijaniu.

W obydwu przypadkach nie znamy jeszcze efektów, ale zdaje się że średnio uczciwe praktyki są w użyciu już od pewnego czasu.

Dlaczego są stosowane? Z czego wynikają? Czy są zaplanowane? I czy na pewno winni są producenci?

Zapraszam

Komentarze facebook